近期鎳板進口窗口持續關閉且鎳板產量同比下滑,內蒙限電以及安全檢查導致鎳鐵產量預期下降,即使新增加速投放短期內也無法改變鎳供應有限問題。原料價格上漲傳導至不鏽鋼端,但終端庫存累積情況未有明顯改善。一季度鎳供應階段性短缺,宏觀上美國延後原定於 3 月 1 日對中國產品加徵關稅的措施,2 月財新 PMI 值低於枯榮線但超預期,鎳盤面上衝 104000 後上方空間打開至 109000 到 110000 附近。
產業鏈:
一)上遊礦端:
菲律賓和印尼鎳礦出口活躍,國內鎳礦累庫存趨勢不變。數據顯示2019 年 1 月國內鎳礦進口量爲 239.87 萬噸,同比增加 14.8%;2019 年3 月 1 日當周港口鎳礦庫存 1233 萬噸,同比增加 51%。
二)中遊鎳鐵及電解鎳:
2019 年 1 月鎳鐵產量數據環比增加 3%至 4.77 萬噸,因鎳鐵價格高位導致。2019 年 1 月電解鎳產量 11052 噸環比減少 26.3%,因春節假期因素以及消費淡季原因。
三)下遊不鏽鋼:
2019 年 1 月 27 家樣本鋼廠不鏽粗鋼 203.42 萬噸,同比上漲 1.7%。
無錫佛山兩地 2 月 22 日當周不鏽鋼總庫存 42.42 萬噸,較前一周小幅上升 2.33 萬噸,庫存近期有所累積。
四)下遊新能源汽車:
2019 年 1 月國內新能源汽車產銷量分別爲 9.1 萬輛和 9.6 萬輛,同比上漲 124%和 149.5%。2019 年國家對電動車的補貼或迎來大幅退坡,一些電動車企順勢推出“保價”政策,1 月產銷情況兩旺,環比超預期增長。新能源汽車產銷增長對上遊硫酸鎳的需求將持續改善,中長期上驅動鎳價上漲。