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繁隨着新能源汽車市場快速增長，作爲電動汽車電池關鍵原材料的鎳正越來越熾手可熱。近期資本市場上兩家礦業巨頭就收購一家鎳礦公司展開激烈角逐印證了這一點。
澳洲礦業巨頭必和必拓（BHP）和鐵礦石巨頭 Fortescue Metals Group Ltd.的創始人、億萬富翁Andrew Forrest旗下Wyloo Metals雙雙盯上了加拿大鎳礦商Noront Resources Ltd. 。
據媒體報道，Andrew Forrest提高了收購Noront的報價，以擊敗必和必拓集團。Wyloo Metals提出以每股0.7加元的價格現金收購Noront Resources Ltd.，超過了必和必拓在7月份提出的每股0.55加元的報價。
Wyloo在一份聲明中表示，其收購成功的可能性更高，因爲該公司已經持有Noront約37.5%的股份，並且不打算支持必和必拓的收購要約。
必和必拓表示，將等待Noront董事會的回應，然後再決定下一步行動。該礦企還指出，Wyloo的提議並非正式要約，且並未與Noront達成任何有約束力的協議，而自己的報價是目前唯一向Noront股東正式提出的報價。
Noront也在周二的一份聲明中表示，將繼續支持必和必拓的收購要約，並稱Wyloo的提議“不具約束力”，不是正式“要約”，“不能保證Wyloo的提議會促成交易”。
今年5月，Wyloo Metals曾出價每股0.315加元收購Noront其它流通股份，Noront採取了“毒丸計劃”來阻止收購。
在上述消息傳出後，Noront的股價周一上漲了25%，收報0.76加元，高於Wyloo最新提議的價格，這一溢價表明市場認爲競購戰有可能進一步升級。
全球礦商都渴望增加對鎳的投資，安大略北部的火環地區被認爲是加拿大最大的未開發鎳礦藏之一，而Noront Resources就活躍在該地區。
鎳爲何如此受歡迎？
電動汽車的興起導致電池金屬需求激增，而鎳是鋰離子電池的關鍵組成部分。這種金屬可以爲電池提供更多能量，並讓生產商能夠減少對鈷的使用。鈷更昂貴，而且供應鏈也不透明。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克去年就呼籲礦業公司開採更多的鎳，並表示，如果礦企以環保的方式高效開採鎳，特斯拉將給他們一份長期的大合同。
上個月，必和必拓宣布與特斯拉籤署了一項鎳供應協議，出售來自旗下位於西澳大利亞州的西部鎳業公司(Nickel West)開採的鎳。
