乘聯會方面表示,中國的汽車大企業集團應該有產業鏈的戰略布局和協同儲備。其中,要實現價格平抑機制,確保國內的企業能經受國家資源價格的波動,高價時有資源、低價時有儲備;大集團的商業化儲備能力強,市場化程度高,有利於形成與國家儲備相匹配的體系性儲備建設;要努力做好三元電池的發展,不能忽視鋰鈷鎳資源保障。車企集團與國家相關部門協同保障三元電池的供給,實現長期保障,意義重大。
乘聯會方面表示,中國的汽車大企業集團應該有產業鏈的戰略布局和協同儲備。其中,要實現價格平抑機制,確保國內的企業能經受國家資源價格的波動,高價時有資源、低價時有儲備;大集團的商業化儲備能力強,市場化程度高,有利於形成與國家儲備相匹配的體系性儲備建設;要努力做好三元電池的發展,不能忽視鋰鈷鎳資源保障。車企集團與國家相關部門協同保障三元電池的供給,實現長期保障,意義重大。